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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃兆平紐約11日專電）美國亞太事務專家在紐約外交關係協會（CFR）「亞太再平衡」政策閉門座談中提及，相較於前總統馬英九時期的兩岸關係，台灣議題勢將重回美、中之間重要討論事項。
外交關係協會4日（美東時間）就美國「再平?」亞洲政策舉行閉門座談，邀集美國國務院前東亞助卿康貝爾（Kurt Campbell）、前亞太副助理國務卿柯慶生（Thomas Christensen）及CFR亞洲部主任易明（Elizabeth Economy）等人擔任與談人，就亞太及南海等最新情勢交換看法。
根據會後資料，學者提及台灣與兩岸關係發展時，易明發言指出，為了避免引發陸方疑慮，招致激進批評，並且確保支持者滿意，總統蔡英文處理地非常老練。
她同時指出，蔡英文總統將內政做為施政重點，包括振興台灣經濟、創造年輕人就業、改革長照政策等，還有分散與其他國家的貿易及投資關係，都是明智之舉，這些議題對中國大陸而言不具威脅性。
但儘管如此，易明認為，北京已做好準備視蔡英文為「挑戰」，而且兩岸關係目前看來明顯處於緊張階段。她預期中國大陸將使台灣的外交及經濟處境更為困難，不同於馬政府8年任內，挑戰勢必愈來愈明顯，而台灣議題也預期將再度成為美中之間重要討論焦點。
另外，3位學者肯定歐巴馬政府的亞洲政策及獲致的外交成果，柯慶生認為，「再平?」政策讓美國藉此改善與中國大陸鄰國之間的安全關係，合力阻止陸方破壞區域穩定及專斷躁進。
談到美、中關係未來發展，鑒於中國大陸日益獨斷獨行及野心勃勃，康貝爾預期美中關係將更為困難，但也不意味彼此將互相對抗，建議美中進一步在氣候變遷及打擊恐怖主義等議題尋求合作，符合兩國最佳戰略利益。1051012
索馬利亞海盜挾持近五年後釋放二十六名亞洲籍人質，協調釋放人質的英國退休陸軍上校史蒂德說，當地社群、部落和宗教領袖參與協商，過程花費十八個月時間。
根據法新社，協助談判營救的人質支持夥伴組織（Hostage Support Partners）協調員史蒂德（John Steed）不願談論人質獲釋的實際細節情況，只說過程充滿危險和「英勇精神」。
懸掛阿曼旗的Naham3漁船，於二○一二年三月在塞席爾（Seychelles）南方遭海盜劫持後，船上船員成為遭索馬利亞海盜挾持第二長久人質。
史蒂德說：「Naham3船員獲釋意味著，索馬利亞海盜猖獗時期綁架的最後一批船員終獲釋。」
他對英國廣播公司（BBC）說：「人質衣衫都相當襤褸、很瘦、營養不良。其中好幾人因為不舒服，今天必須去看醫生。」
他又說：「這些人是可憐的漁民，船隻毫無價值，他們都沒有保險，當然各政府都不願參與這類談判。」
美聯社報導，海盜胡笙（Bile Hussein）說，二○一二年三月挾持台灣漁船Naham3，船隻隨後沉沒。
胡笙說，收了一五○萬美元贖金才放人。然而無法證實此一說法。《相關新聞刊二版》
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（中央社記者魯鋼駿新竹市4日電）新竹市政府今天表示，去年至今年，竹市路平改善總面積已達90萬平方公尺，讓不少市民大讚「竹市的路真的越來越平了」。
市長林智堅表示，路平是市民最關心的議題，從去年至今年，路平改善總面積達90萬平方公尺，包括景觀大道、東大路一段、中山路及光復路等92條主要道路，皆完成刨鋪改善。
林智堅表示，為落實路平，市府從預算、修法，再到全民監督「三箭齊發」，將「道路養護預算費」自昔日的新台幣8300萬元，一舉提高至2.3億，民國104、105年共動支4.6億，改善總長度達6萬8388公尺、總面積90萬1292公尺。
市府工務處強調，為改善人孔蓋造成道路凹凸不平問題，刨鋪改善後的路面，除汙水人孔蓋及救災用消防栓外，其餘人孔蓋皆埋入地下，「路面看不到人孔蓋，道路更平整」。
每天接送孩子上下學的張太太說，過往騎著機車，坐在後座的兒子總嫌棄車子「震個不停」，如今道路鋪平了，讓後座的兒子直呼「好平穩」，自己騎起來也感到特別順暢。
工務處也說，市府修訂「新竹市挖掘道路埋設管線管理自住宿優惠序號治條例」、成立道路管線協調中心，強調「聯合施工」，避免同一條道路「鋪了又挖、挖了又鋪，並啟動「路平主題網」（）號召全民監督，即網路訂飯店時通報，維持道路的平整舒適。1050904
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